这三款最新SUV设计颠覆你对原品牌的印象/你对

汽车的设计总给人惊喜不断！

当过去三轮敞篷、转换成方盒子小车，再改造为现在流行的溜背式SUV，我们会发现，汽车的造型一直随着消费者的审美而改变。于是，当保守稳重的丰田，宣布旗下产品将采用全新TNGA架构打造时，第八代凯美瑞、丰田C-HR一经曝光，便获得众多的关注和热议，“丰田，变了！”这就是当下消费者获得的结论，SO，又如何？

为了跟上潮流，变的可不止是丰田，大众也是一个“不安分”的主。即将在本月上市的探歌，也是一款名副其实的流量SUV，大家对其的高关注，除了一汽大众首款SUV的身份，还有一个原因，探歌的外观设计的确更年轻了。

而近日曝光的一组广汽三菱奕歌的图片，同样让我们感受到车企在面临消费者审美风格转变时所作的产品造型的调整。

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丰田C-HR、奕泽

被雷克萨斯设计师带“偏”了

轱辘哥首次见到丰田这两款全新SUV，是在4月份的北京车展上，和展台其他丰田车相比，C-HR、奕泽显得十分抢眼，这种抢眼主要体现在车身设计方面，一同参加发布会的媒体老师，毫不避讳地表示：丰田现在的产品，感觉被雷克萨斯设计师带“偏”了！当然雷克萨斯原本就属于丰田的高端品牌。

在前两周的广州丰田C-HR品鉴会上，轱辘哥再一次近距离感受这款车的设计。C-HR能牢牢抓住用户的眼神，和其犀利的前脸造型、凹凸有致的车身设计莫无关系，个性的前大灯和向外突出的梯形挡泥板，呈现了满满的力量感。另外，该车还采用了雷克萨斯同款的流水转向灯，点亮后，视觉效果更加突出。

侧面设计以及车尾造型也颠覆了以往丰田车的保守风格，车身线条同样让人感觉到肌肉感十足，车尾设计非常有立体感，回旋镖式的尾灯极具个性，不用尾翼装饰，自带飞翔的感觉。并且该车还有双色车身版本选择，怎么炫酷怎么来！