奔驰推双电池车型可进行模块化定制生产/车型

近日，据外媒报道，奔驰计划在即将到来的德国汉诺威车展上推出一款基于奔驰凌特F-CELL的燃料电池车型。该车最大的特点就是有两种驱动方式，除了纯电动驱动以外，还配备燃料电池。

据悉，奔驰凌特F-CELL燃料电池车上搭载的是一款最大功率达147kW的电动机，最大扭矩为350Nm。

电池方面，该车使用的是氢燃料电池，共配备有3个氢气储气罐，大约可以储存4.5kg的氢气，奔驰方面透露，该车每行驶100km将消耗氢气1.5kg左右，3个储气罐足够车辆行驶300公里。该车采用后驱驱动，氢气罐被设置在车辆的底部，这样可以给车内留出较大的载物、载人空间。

此外，奔驰还表示将尽可能把驱动电机以及电池等一整套动力系统紧凑化模块化，以适应车辆不同的运输工况，进行灵活的搭配，从而定制最适合用户的车。此外，奔驰还将提供续航里程更长的燃料电池+普通电池的“混合动力”组合模块，通过增加一块可插电充电的普通电池，把车辆的续航里程增加至500km。