长程版未现身日产公布新年式Leaf美国售价/长程

为强化北美市场竞争力，当地新年式Leaf采取售价维持策略，其中入门版Leaf S祭出2.99万美元，中高阶版Leaf SV以及Leaf SL则分别开出3.25万、3.62万美元，另外，原厂尚未透露Leaf E-Plus长程版上市时程。

动力部分，维持采用110kWh电动马达作为驱动，搭配40kWh离电池组，具备147hp/32.6kgm的最大出力，最大续航力则为214公里（美国EPA标准），至于充电方面，使用6kW的充电装置需耗时8小时，若使用快充则可以在40分钟内充满80%电量。

新年式Leaf具备ProPilot半自动驾驶科技与e-Pedal电子油门技术，前者可介入驾驶辅助转向、加减速以及车道维持，后者则可透过油门控制加减速与煞车，进而减少驾驶疲劳程度。

安全防护方面，美规新年式Leaf全车系标配6颗安全气囊，安全防护则具备AEB自动煞车、LDW车道偏移辅助、盲点侦测等主动安全科技，不仅如此，后续还会再导入RDA后座警示系统，借此提醒驾驶后座状况。

值得一提的是，虽然目前Leaf E-Plus长程版仍未现身，但就先前资讯指出，新车仍有机会在2019年正式登场，至于国内部分，原厂透露新款Leaf将会在明年4月推出，售价预计将从150万元起跳。