日产聆风E_PLUS正式亮相电池组升级至62kWh/电池组

日前，在2019国际消费电子科技展（2019 CES）上，日产正式发布了聆风E-PLUS车型，新车在续航方面相较于现款车型有所提升，在日本JC08标准下，该车的续航里程超过450km。

外观方面，新车基本维持了现款车型的主体设计风格，前进气格栅采用家族化设计风格，并融入科技元素进行点缀，车侧采用了悬浮式车顶设计风格。新车长宽高分别为4480×1790×1540mm，轴距为2700mm。

内饰方面，聆风高续航版采用了较为平直的中控设计，比较规整耐看。仪表盘采用机械式混搭大尺寸彩色液晶屏的样式，液晶屏可显示多媒体信息、车辆耗电量等信息，并且保留了部分物理按键。多功能方向盘采用了平底式设计，营造了运动氛围。

动力方面，新车的电机最大输出功率为160kW，峰值扭矩为340Nm。新车要是在电池组上面进行了调整。现款聆风电池组的容量为40kWh，美国EPA标准下的续航里程约为241.35km，而使用日本JC08标准，续航里程则为400km。而此次发布的E-plus版搭载62kWh的电池组，美国EPA标准下的续航里程达到约为363.71km，而使用日本JC08标准续航里程为458km。