2024上海车展：丰田埃尔法双擎售80.50万起/丰田

在2019年上海车展上，丰田带来了埃尔法的双擎也就是混合动力版本，并正式上市，推出2.5L 双擎豪华版和2.5L 双擎尊贵版两个配置，售价分别为80.50/85.60万元。埃尔法双擎在外观内饰方面与现款在售的埃尔法相同，其核心变化在于动力系统，埃尔法双擎使用了2.5L ECVT的THSⅡ混合动力系统，并且还带有E-Four电驱动四驱，后桥完全由电机驱动。

虽然说埃尔法是偏向于商务，但经过整容后的新款埃尔法依旧多了不少年轻氛围。这也导致埃尔法双擎继承了这些设计。前脸最引人注目的是硕大的镀铬盾牌中网，有相当多的朋友并不认同这个大胆的设计。大灯造型相比中网就显得简单多了，大灯使用的是LED光源。

车侧同样与埃尔法双擎设计保持一致，车身腰线相当低调。车身除了前翼子板的丰田混动标识外，就无法区分双擎版与普通版。第二排第三排窗使用了深色隐私玻璃，这也是一台商务MPV应有的基本配置。轮毂虽然使用了镀铬装饰，但相比于庞大的车身而言，还是有点显小。

尾部埃尔法双擎较同场发布的威尔法双擎更加大胆，LED尾灯面积更大，从远处就可以一眼识别出这是一台埃尔法。尾部线条不多，主要通过尾灯以及镀铬饰件来提升立体感。

内饰而埃尔法是高度一致的，挡把也并没有因为双擎的缘故而更换为电子式挡把，依旧保留了汽油版埃尔法的蛇形换挡。从图中可以看出埃尔法双擎车内使用了大面积的真皮包覆，并且中控面板还有木纹板装饰。而仪表盘则是采用传统的双炮筒样式，中控多媒体显示屏依旧是尺寸和显示效果一般的屏幕。当然，作为一台商务车，第二排才是核心，司机座保证舒适性和操控配置足矣。

动力方面，新车将搭载2.5L发动机 电动机的混动系统，最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT电子变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱，新车还将满足国六b排放标准。