最新外观与内饰+48V轻混它仍然是那个极光/极光

目前，上海车展正在如火如荼的进行着，今年同样有不少重磅车型发布，今天我就先带大家看看全新一代揽胜极光。

4月14日（上周日），路虎全新一代揽胜极光，在中国正式发布。

外观方面，该车型采用了揽胜车系最新的家族设计，修长的前大灯组，视觉上显得相当锐利。蜂窝状前进气格栅与车身两侧的进气口看上去十分运动。

车身侧面整体变化不大，但在细节上做了调整，上一代极光的黑色轮眉被取消，视觉上感觉更偏向城市取向。双色车身得以保留，细节上，车门把手采用了和现款星脉一样的隐藏式设计。

车尾采用现在较为流行的贯穿式尾灯造型，且通过黑色饰条连接。车身尺寸方面，新车的长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比现款极光增加了21mm。

配置部分，全新一代极光采用全液晶仪表与双触摸屏设计，其中中控多媒体系统使用10英寸屏幕，并且分辨率与现款相比提升不少，多媒体系统支持CarPlay、Android Auto手机互联功能。

此外，多功能方向盘按键也同样使用触摸设计。并且全新一代揽胜极光还首次使用了Clear Sight Grand View技术，可显示车前180°视觉盲区的路面情况。另外，流媒体后视镜也使后方视野比传统后视镜可视范围更广。

值得一提的是，曾经那个颇具仪式感的旋钮式挡把，在新车型上已更换为传统样式的电子档杆。

全新一代极光基于PTA横置平台打造，动力系统方面搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力249匹，峰值扭矩365牛·米，配9AT变速箱。这套动力系统可以实现，当车速低于17KM/H时，可关闭发动机，纯依靠电动机行驶。

另外，值得一提的是，全新一代揽胜极光此前刚刚在海外亮相，但此次上海车展路虎就已经带来其国产车型，从这点来看，足以证明各品牌都对我国汽车市场相当重视。

回想上一代极光刚上市时，它的外形就已经“迷倒”众多小姐姐。此次换代后的车型，比现款在售的极光不光造型上更具“未来感”，在各种科技配置的使用上也同样有提升。

在设计与产品力、及国产速度上，全新一代极光已经很与时俱进了。随后，我们所要期待的就是在终端市场能否有个“美丽的价格”了。

好啦！各位小伙伴，我值班的这期新车分享就到这里啦！本次上海车展新车颇多！各位亲对哪些车型感兴趣，欢迎随时后台给我们留言！大家一起聊！

另外，关于全新一代揽胜极光，我们也会持续关注，如果上市后我们能够拿到试驾车，一定第一时间与大家分享！