年底即将上市这台马自达看过的人都说香/的人

马自达作为国内比较小众的品牌，凭借着非常不错的驾控感受以及魂动外观的加持使得它在国内收获了不少的忠实拥趸。而今年年底有一款热销车型即将换代上市，我想大家都猜到了吧！就是马自达的当红小生马自达3，懂哥自从看过马自达3的官图之后就深深地中毒了，来带大家先了解了解年底上市的新款马自达3到底怎么样！

外观

新款马自达3的外观真的令懂哥口水流一地啊，外观上高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车的外形设计，整体造型富有动感。多边形黑色的点阵式前格栅看起来比新款车型运动了许多，大灯组也经过了重新的设计，比起现款更加的修长，鹰眼式的大灯设计看起来霸气十足，前机器盖相比起现款车型要更加的突出，配合上秀气的前大灯和运动的中网，整体给人一种蓄势待发，准备往前冲的感觉。

来到车侧，新款马自达3延续了新款车型分为两厢版和三厢版，两厢版看起来更加短小精悍，配合上大尺寸的轮圈看起来颇有跑格味。外观上颇具争议的是两厢版车型过为粗壮C柱问题，好不好看见仁见智。而在三厢版车型上这个问题就不存在了，大家看到了基本上都可以给一致的好评。

而车尾部分，鹰眼式的灯具设计同样应用在了尾灯上，新车尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。看起来炯炯有神，赏心悦目。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。

懂哥可真的是被新款马自达3的外观可迷倒了，如果说现款采用魂动设计语言的昂克赛拉帅的话，新款则是在帅的基础上增添了几分动感、立体感。整体来说新款马自达3远看好像大体上没有什么变化，细看在很多地方和线条上都做了“整容”，看起来更加秀气和动感，配合上马自达主打的“魂动红”配色，懂哥只能说真香。

内饰

马自达的内饰向来都是给人一种比较“朴素”的感觉， 往往被许多消费者所诟病，消费者在选购同级别车型的时候往往因为这种相对廉价的内饰而直接把马自达给拒之门外了，其实这也可以理解，毕竟马自达是一个专注研究驾驶和技术的厂家，内饰向来都不是马自达厂家重点关注项目。而在新款马3上却补齐了这个短板，新款车型内饰无论是在做工用料还是在设计上相比于现款车型都有了长足的进步。

相比于现在堆中控大屏横行的年代，懂哥更喜欢马自达这种简约的内饰，一切都以专注驾驶为中心的设计受到了不少热爱驾驶的消费者所青睐。相比于现在动不动就堆大屏幕的车型，新款马自达3可谓是一股清流，没有随大流的设计同样也是马自达一直以来的作风。

新款车型在内饰设计上采用了更多平直的线条，中控台、方向盘以及车机按钮变得更加有质感，“哒哒哒”的旋转按钮的声音不禁让人想起了奥迪车型，转动起来质感十足。用料上同样也不含糊，中控台以及车门把手都有着真皮包裹，无论是触感还是观感上都比现款强太多了。

高尔夫球杆式的排挡杆设计“玩味”十足，看着就想盘。新款车型上取消了此前炮筒式的仪表设计，取而代之的是半液晶仪表，顺应了时代的潮流。

总的来说，新款马3补齐了现款车型的短板，在用料上更为厚道。简洁而不简单的内饰设计看起来赏心悦目，没盲目使用当下流行的大屏中控设计也是要给马自达厂家一个赞。

动力总成

令人感到遗憾的是，国产的马自达3并没引进海外那款黑科技压燃技术发动机，其实也情有可原，毕竟压燃发动机在成本和后期维护保养方面都不占优势。动力方面继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。至于开起来怎么样，还是要等上市后才能知悉。不过可以预知的是，马自达的车开起来从来不让人失望。不过在备受诟病的隔音和行驶舒适性上能比现款提升多少，我们就拭目以待吧！

懂哥说

新款马自达3在无论是在外观设计还是在内饰设计用料上比起现款车型都有了长足的进步，就连广受诟病的“朴实”内饰也已经提升了许多。而懂哥现在最关心的是，国人消费者者比较在意的行驶隔音和舒适性比起现款能提升多少，毕竟现款车型行驶中噪音和舒适性都表现的不怎么好。如果马自达3能把这两个短板补齐，那我想成为爆款也只是时间的问题。

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