3.0排量扭矩700牛米Ram发布第二代柴油技术/扭矩

美国皮卡一直是大排量汽油机的天下，而近几年由于排放法规等问题，美国皮卡在动力选择上面临着改变，先是涡轮增压技术的发动机层出，到48V微混技术的发动机，再到不少品牌开始研发测试混动车型，也许美式皮卡的新时代要来临了。

有意思的是，柴油这个在欧洲颇受欢迎的动力，目前也正被顽固的美国人所接受。

FCA于近日正式发布了搭载第二代柴油技术“EcoDiesel”的2020款Ram1500。这是一款涡轮增压V6柴油机，其动力水平异常惊人，最大功率达到260hp，最大扭矩高达653N·m，匹配8AT变速箱。

那么Ram是如何打造了这么一款野兽级的柴油动力呢？其实就是运用了水冷可变几何涡轮增压器、并将压缩比从16.5：1降至到16：1，配备更轻的活塞、修改进气口位置、并使用新的燃油喷射系统和废气再循环系统（EGR）。

通过这样的技术让这款EcoDiesel柴油机不输于福特和通用的两款柴油机，目前已知2020款雪佛兰索罗德上搭载的3.0升直列六缸柴油机的功率更大，为277hp，但扭矩低一些，为626N·m。

而2019款福特F-150的3.0升V6柴油机，则可产生250hp的最大功率和600N·m的最大扭矩。而在峰值扭矩转速上，Ram为1600rpm、福特为1750rpm、雪佛兰为1500rpm。综合来看，Ram这款柴油动力处于中游水平。

据悉，未来该发动机除了在Ram皮卡上使用外，还有望在Jeep角斗士皮卡和牧马人上搭载。