没买车再等等春节后这些欧系家轿将上市/买车

这个春节因为新型冠状病毒导致人心惶惶，大部分防范意识较强的国人都取消了走亲访友，减少户外出行。国务院更是颁布了延长春节假期的全国性通知，并且大部分企业也决定让员工在2月10之前于家办公，为的就是避免节后出现感染高峰，在这里向奋斗在一线的医护、运输、施工、后勤等人员致敬。而回归到本篇文章，我们将聚焦2020年那些即将上市的热门欧系轿车，为准备在今年购车的您做一个推荐，反正呆着也没事，进来看看呗。

全新一代高尔夫

预计2020年第三季度上市

开篇第一辆，咱们先说个较为亲民也是我个人非常期待的车型——第八代高尔夫。其竞争对手早已于去年完成了换代，受制于多媒体系统的研发工作，第八代高尔夫于去年10月份才姗姗来迟。不过看在竞争对手现如今并不好过的局面，我想大众应该多少能松一口气。不过慢工就得出细活，我希望这款车能够不负众望，继续延续高尔夫的辉煌。

第八代高尔夫基于大众mqb平台的最新版本打造，外观方面采用了更加扁平、简洁的设计语言，说直白一点就是大灯变小、视觉重心变低、进气格栅变大。的确相比现款车型来说，看起来要更加时尚。不过新车自打一亮相，外界对于它的颜值褒贬不一。尤其是大灯上多出来的一道类似于眉毛一样的东西，看着还是觉得有些怪。

车辆后45°依旧是观察这辆最经典两厢掀背车的最佳位置，宽厚的c柱是高尔夫的基因之一，在第八代车型上自然也不会缺席。整体来看，我这个7.5代车型车主认为新车的尾部变化相比车头来说不是很多，主要集中在了尾灯上。新款的造型样式看起来更运动、年轻。

作为一款换代车型，外观和内饰自然要采用新的设计。在看完了第八代高尔夫的外观后，我们来到内饰看一看。首先中控台两块连屏的设计，让这款小车上升了很多逼格。并且中控台的整体造型更加简洁化，物理按键变得更少，相信大部分操作只能在屏幕中设置。不过需要吐槽的是，在大家的屏幕都越做越薄的时候，第八代高尔夫中控屏幕我认为有些过厚，并不能称之为悬浮式。

新车在配置方面，将会标配led大灯、led尾灯、一键启动、10.25英寸液晶仪表和8.25英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、车道保持辅助系统、更新的泊车辅助系统、行人监测等。此外新车首次搭载travel assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航。此外，该车还是首款搭载car2x的大众车型，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

动力部分，新车会提供两种排量的汽油发动机，分别为1.0t三缸发动机和1.5t四缸发动机。其中1.0t发动机最大功率分别为90ps（66kw）和110ps（81kw）；1.5t发动机的最大功率分别为116ps（85kw）和150ps（110kw）。此外还会提供2.0t四缸柴油发动机，最大功率同样为116ps（85kw）和150ps（110kw）。

一汽-大众cc猎装版

预计2020年上半年发布

提到猎装这个词，顿时一股奢华气质就显现了出来。要知道最开始猎装的概念就是为了满足欧洲富贵家族外出打猎的需求。而如今车坛里能推出猎装版车型的产品屈指可数，唯一的特性无外乎都是那些豪华品牌的产品。而堪称最美大众车的cc宣布要出一款猎装版，这还不得美上加美？

在去年年底，一台代号vw483/1的车型在长春轿车二厂焊装车间下线，而该车也正是国产大众cc shooting brake（cc猎装版）。在今年一月，国产大众cc猎装版的无伪谍照在网上曝光，其真面目终于浮出水面。不过不少网友都纷纷感叹有些失望，因为原先期望的猎装版变成了跨界旅行版。

从公布的谍照来看，cc旅行版延续了cc的整体设计，但在细节部分添加了很多套件以突出旅行版车型的特点。比如前唇的银色装饰件、全车包裹的塑料轮眉、车顶行李架、全车底镀铬装饰等。

而作为一台跨界旅行车，为了更好适应多路况条件，底盘的升高在所难免。这也是很多网友集中“讨伐”的目标。加高后的大众cc旅行版的确降低了一些美感，但也的确增加了一定的通过性。整体而言，大众cc旅行版的出现，虽然最终并不像渲染图那样美好，但确实能满足小部分喜欢此类车型网友的需求。不过大众选择在“瓦罐”文化并不发达的中国大陆推出这款价格并不像大众c-trek蔚领那样亲民的车型，前景值得让人品味。

动力方面，参考目前国内cc车型，新车预计还会提供330tsi、380tsi两种调校的2.0t车型。不过作为更高级别的版本，不排除cc旅行版未来会推出四驱车型的可能性。