706公里工信部公布小鹏P7NEDC续航里程/里程
中国工业和信息化部（工信部）公布第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，小鹏p7以nedc综合续航里程706km。据悉，此次公告的车型为p7的后驱版本，最大功率196kw，峰值扭矩390n·m，百公里耗电量仅12.5kwh/100km。
小鹏p7搭载了全球领先的最新一代方形电池组，电芯额定能量80.87kwh、能量密度高达170wh/kg，同时，将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。nedc工况下综合续航达706km。
动力方面，此次公布的车型为小鹏p7后驱版，最大功率196kw，峰值扭矩390n·m，百公里耗电量仅12.5kwh/100km。
小鹏汽车p7未上市询价
外观部分，小鹏p7依然采用了极简设计风格，但和小鹏汽车已经推出的g3车型比起来，两车之间的家族化特色很不明显，只有全封闭的前脸比较一致。值得一提的是，小鹏p7的风阻系数仅为0.236cd，是目前国产车型中的最低风阻，直接带来40km左右的续航提升。
车身侧面，采用了无框车门和溜背式车顶的设计，同时为了进一步降低风阻，还采用了隐藏式门把手的设计，进一步提升科技感。细节上，红色的卡钳、双色的轮圈等等都提升了侧面的视觉效果。在车身尺寸方面，新车的长宽高粉笔为4880/1896/1450mm，轴距达到了2998mm。
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车尾线条丰厚饱满，尾灯组采用了贯穿式 分体设计的思路，与前脸大灯组相呼应，同时内部的灯带细节质感非常不错。
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内饰方面，小鹏p7采用了贯穿式仪表台设计，由两块液晶屏幕组成，其中左边是10.25英寸的全液晶仪表，右边则是一块支持触控的14.97英寸的悬浮屏幕，和现款奔驰a级很像，未来感十足。另外隐藏的出风口 无按钮的面板让整个中控屏幕更为简约大气。
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智能化方面，小鹏p7搭载全行业最强自动驾驶辅助硬件架构：sepa平台 英伟达 xavier自动驾驶芯片 12个超声波传感器 5个高精度博世第五代毫米波雷达 13个自动驾驶摄像头 1个车内摄像头 高精度地图 高精度定位融合。软件上搭载 xpilot 3.0 自动驾驶辅助系统，硬件基础支持xpilot 3.0，可通过软件升级至 xpilot 4.0。
