中汽研十佳汽车底盘排行榜,2020汽车底盘排行

要舒适也要操控,新408和速腾谁更全能全民合伙人为你揭晓

而在对横向空间影响较大的车身宽度上，新408相比速腾而言有着19mm的差距优势，身材比较高大的成年人坐在后排时，乘员和乘员间的间距更大，乘坐体验更舒适。车身高度方面，新408同样比速腾高20多cm，在高速行驶时，车身稳定性更好，乘员上下车也更方便。

两款车动力差异不大，但新408确实略胜一筹，而且由于新408在转速1750转时，就可以释放出全部扭矩，加速体验更畅快。编辑点评：在家庭用户关心的空间表现和安全性能上，新408和速腾都是当前细分市场中少有的高品质车型。

首先东风标致新408 6T 追光版搭载了6T匹配6速手自一体变速箱，对比速腾 2023款300TSI DSG的5T发动机，排量更大，动力更足，但油耗却并不高。与速腾5T发动机相对比，东风标致新408的WLTC综合油耗为2L/100km，而速腾WLTC综合油耗为77L/100km，可以说都是相当省油了。

不过真的坐进去，就可以感受到，东风标致新408整个车内空间的长度并不比速腾小，这正是得益于新408的2730mm的超长轴距，所延展出的内部空间也带来了更好的乘坐舒适性。而且新408的宽高都要优于速腾，宽度多出了将近20mm，高度多出了23mm，一改往日A级车狭窄的弊病，前后排空间都宽裕舒适。

更值得提到的是，东风标致为了回馈“知音”，还发起了“全民合伙人”计划，只要通过东风标致APP进行申请，即刻起即可成为“全民合伙人”，只要推荐朋友购入新408，即可获得5000元/台的奖励，还能额外为朋友送上额外50000积分奖励。

新408更动感、时尚，速腾更沉稳、大气，看大家更喜欢哪种风格了。不过结合用料和品质来说，新408在安全和健康方面做得更到位一些，并且价格上还有不小的优势，购入门槛更低，说是家轿卷王也不为过。

妥妥春节回家的排面,20万纯电SUV,这两款车有点难选!

1、如今，20万级纯电SUV市场“卷”字当头，这一细分市场可选车型虽多，可真正有料的车型并不在多数，小鹏G6和全新飞凡R7之所以聚焦度高，是这因为这两款好车在产品力上做得踏踏实实。

2、春节期间用车空间表现也是尤为重要的，欧蓝德的长宽高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm。在这样一个大空间里，能让欧蓝德不仅有五座和七座版本可选，还不影响乘坐体验，完全可以满足多人乘坐的需要。

3、想要大空间也要兼顾日常使用，我推荐你看看奇瑞瑞虎9。这款车的车长为4820mm、轴距2820mm，单看尺寸比不过新哈弗H5，但它有7座版本可选，空间利用更灵活。同时，瑞虎9也是一款城市SUV，无论是舒适性还是配置表现，都要大幅优于新哈弗H5，可以说是更适合大多数人的选择。

4、锐际是福特中国0战略下的首款车型，定位略高于翼虎。虽然锐际刚进入中国市场不久，但其海外版车型Escape已经发展到第四代车型。锐际上市不久销量也是一路看涨，众所周知20万左右有CR-V、奇骏、探岳、RAV4荣放等等合资品牌实力强劲的SUV，锐际能在重重包围中突破，凭借的就是它出色的性价比。

国产紧凑型suv车排名

具体来看，2月份销量排名前三位的是三款燃油紧凑型SUV车型，长安CS75 PLUS依然是国产紧凑型SUV销量冠军，2月零售销量17303辆；哈弗H6紧随其后，以10848辆的销量排名第二位；吉利星越L屈居第三，2月零售销量10138辆。

宝沃BX7是一款中型SUV，BX7最大的特点就是提供7三种座椅布局，其中6座车型采用2+2+2布局，但由于第二排是两个独立座椅，造价成本高，比5座车型贵8000元，而且还比7座车型贵1000元。 SWM斯威X3：指导价：99-29万。

长安CS75 PLUS：国产SUV口碑销量双高，动力组合出色，燃油经济性较好。长安CS35 PLUS：十万预算内可考虑，动力稳定，车内空间宽敞，配置丰富。哈弗M6：紧凑型SUV，价格亲民，底盘调校和操控性能出色，适合城市和乡村道路行驶。五菱星辰：性价比高，外观简洁大方，车内空间宽敞舒适，配置丰富。

丰田RAV4 丰田RAV4是丰田旗下的一款紧凑型SUV。它融合了时尚与实用性，具备出色的燃油经济性和驾驶性能。详细解释：丰田RAV4作为丰田品牌的一款重要车型，一直以来都受到消费者的关注。其外观设计时尚大气，线条流畅。内部空间宽敞，座椅舒适，同时具备良好的载物能力，适合家庭出行或短途旅行。

奔腾T90实力“亮剑”,与问界M9并列中汽中心双十佳榜

1、日前，在中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上，奔腾T90与价值50万元级的问界M9一同被评为“中汽中心双十佳榜”车型，成为本年度所有参评车型中唯一一款10万级“双十佳”车型。这无疑是对奔腾品牌和奔腾T90的高度认可。

2、其实，获此殊荣的不止问界M9一家，一汽奔腾旗下的紧凑型SUV——奔腾T90，与问界M9并列“双十佳”榜，与问界M9的主打高端不同，奔腾T90是一款价格亲民的SUV车型，起售价仅10万元。

3、此次上海车展，一汽奔腾还带来了奔腾T90，定位紧凑型SUV，新车是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作。

1月31日上市在即,瑞风RF8看点满满

对自己够“狠”的江淮瑞风RF8，就在1月17日顺利通过中汽中心新能源汽车“NESTA六维电安全”技术验证（充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全）。

继理想MEGA、小鹏X9等新势力智能化新能源MPV不断涌现，江淮瑞风与华为强势联手的 “新国潮智能电混MPV” 瑞风RF8，也将于1月31日正式在松山湖上市，在这之前，老司机来跟大家好好解读下它。

所以未来再换MPV还是会首先考虑江淮汽车，可是在瑞风RF8的定妆照发布之后，心里只有一个想法：谁爱选谁选，反正我不选！来看图片吧。RF8的车身侧面设计和别克GL8的相似度很高，但又有一点传祺M8的味道，只是C柱之后的银色装饰板像是别克的设计方案。

极狐考拉首款智能亲子车将于8月25日在成都车展正式上市。新车围绕亲子出行场景打造，以解决日常宝妈带娃出行痛点为先。考拉造型设计灵动，车内功能包括旋转迎宾儿童座椅、魔方茶几、宝宝安抚交互功能以及围绕儿童安全所做的侧气帘、后排提醒以及灭菌内饰材质等。

2023,是时候改变对中国品牌汽车的偏见了

去年，中国汽车出口量超过德国，成为全球第二，比亚迪、蔚来、小鹏等品牌纷纷出海。可以预见，2023年，世界对中国汽车的偏见该做出改变了。回归车辆本质 操控水平体现品牌体系能力 春寒料峭，2月的北京气温接近零度，明白人都清楚，现在不是刷圈的好时节。

总之，合资品牌较慢的转型节奏导致了垄断优势丧失，而自主A级车凭借混动节能、智能高配的优势，快速抢夺合资品牌的蛋糕。2023年中国品牌汽车市场份额首次超越合资，市场份额达到52%。

都说虎8是同级最强，说实话我是真没有怎么去和别的车对比，但是就用车来说还是能够感受到虎8的强大的。用车8个月，目光所致优点多，满意虎8也深信虎 自买了虎8以后，这款车改变了我父亲对于国产车的偏见。

对燃油汽车偏执、对电动化推动慢、电动产品无新意……曾因电动化转型速度而饱受质疑的丰田，正以实用性规划和密集出新，打破人们对它的刻板印象。

“中国人看不起自己的品牌，必须改变。” 前不久，王传福在重庆论坛上的这句话在微博热搜上发布，自主品牌是否被低估的话题引发热议。 在当时国货自强的消费趋势和民族潮流下，在占全球市场份额32%的中国汽车市场，国人无法摆脱对自己品牌产品的偏见。

尽管斯特兰蒂斯CEO唐唯实对中国品牌有偏见，“廉价的中国电动汽车将‘入侵’欧洲”这件事，不会很快发生，但如果在国内主场能卷赢特斯拉，而且上游供应商也有跟进意愿，倒是可以放手一试。