武汉各大汽车厂产量排行榜,武汉的汽车厂家

武汉汽车制造厂有哪些?

据统计，武汉有神龙三厂、东风本田三厂、东风雷诺三厂15家整车厂 、东风史密斯半挂车（德国）、东风风神、东风越野（枭龙）、东风新能源、扬子江、比亚迪纯电动汽车、南京金龙新能源、上汽通用等。

据统计，武汉已有15家整车厂，分别为神龙三厂、东风本田三厂、东风雷诺 、东风史密斯半挂车（德国）、东风风神、东风越野（枭龙）、东风新能源、扬子江、比亚迪纯电动车、南京金龙新能源、上汽通用等，有车都之称。

湖北汽车厂有东风汽车集团有限公司、湖北一专汽车股份有限公司、湖北专用汽车之都、湖北神鹰汽车股份有限公司、湖北聚力汽车技术股份有限公司、湖北双龙专用汽车制造集团等。在计划经济年代，武汉轻型汽车制造总厂曾经是武汉汽车工业的佼佼者。

据统计，武汉有15家汽车生产企业，分别是神龙三厂、东风本田三厂、东风雷诺、东风史密斯半挂车（德国）、东风沈峰、东风越野（枭龙）、东风新能源、杨紫茳、比亚迪 纯电动 车、南汽金龙新能源、上汽通用等，都被称为汽车之都。

东风汽车集团有限公司 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零 部件和汽车装备，与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业（集团）总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。

只有中国第二汽车制造厂，这个公司在湖北十堰，后来改制，叫东风汽车集团，现在总部迁往武汉，在沌口经济技术开发区。在东风集团下，仅在武汉就分别有东风商用车，东风乘用车，东风汽车股份有限公司等几个研发中心，制造基地，涵盖轻，中，重卡车的研发制造，以及军车，乘用车的研发生产制造。

武汉本田汽车厂2022年4月份生产情况怎样

武汉本田汽车厂，2022年4月份生产情况良好。广汽集团发布4月产销快报，武汉本田汽车厂产量9，867辆，同比增长5%；销量10，212辆，同比增长23%。1-4月，广汽埃安累计生产汽车37万辆，同比增长102%，累计销量5万辆，同比增长116%，产销同比增速均突破100%。

年4月汽车销量如下1日产轩逸 该车每月依然能够取得比较出色的销量表现，在刚过去的4月份日产轩逸更是夺得了轿车销量榜的桂冠日产轩逸主打的就是舒适性，并且这款车在油耗方面也有着不错的表现，外加上现在日产轩逸。

据可靠消息， 本田锋范将在2022年4月正式进入中国市场，为消费者开启新的篇章。 在这一年中的四月份，这款备受期待的车型将以全新的面貌出现。2022款本田锋范搭载了5升的自然吸气发动机，它以稳健的动力性能满足家庭用户的日常需求。

SUV方面。4月份SUV销量49万辆，同比下降36%，环比下降31%；累计销量277万辆，同比下降11%。具体排名方面：比亚迪宋以月销5万辆同比增长60.2%再夺销量冠军；本田CR-V 以月销9万辆同比下滑32%为亚军； 原冠军哈弗H6称霸近十年后走下神坛以月销4万辆退到季军同比下滑46%。

小鹏武汉工厂生产什么车型

中大型SUV。根据查询汽车之家信息显示，小鹏武汉工厂生产中大型SUV车型，单日产量可达30辆。小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

小鹏汽车武汉工厂第一款车型是中大型SUV-G9 而小鹏汽车（武汉汉南）智造工厂也将打造成面向全球市场的智能智造基地，早安汉南预测今年即将上市的小鹏汽车首款中大型SUV-G9车型或在武汉基地智造，小鹏G9也是面向全球销售的SUV车型！据早安汉南分析：小鹏G9将会是一款走量的车型。

在生产方面，小鹏汽车的广州工厂负责整车生产，而武汉工厂则专注于一体化压铸零部件的制造。两个工厂均在全力以赴应对产能爬坡挑战，目前单班12小时满负荷运转。预计9月和10月，产能将得到有效提升，实现供需平衡，届时小鹏G6的单车月交付量有望突破万台。

随着越来越多车型的投放，产能爬升也是小鹏必须解决的课题。据悉，目前肇庆工厂每天双班生产20小时，力争产能最大化。在建的广州和武汉工厂，计划年产能40万辆，但通过双班生产的形式，两个工厂年产能可达到60万辆。

小鹏G3也获得新能源汽车紧凑车型新车质量排名第一名。双料冠军的背后，是小鹏汽车“智能、可靠”的质量口碑，也是鹏派品质的最真实体现。

武汉市共有几家整车厂?2011年武汉的汽车产量有多少?

目前应该是七家，都在武汉经济技术开发区。有关报道看下：目前，武汉已拥有神龙汽车、东风本田、东风乘用车等7家合资和自主汽车生产企业。

据中国汽车协会统计，2011年汽车整车企业新能源汽车的产销量分别为8368辆和8159辆，与规划的目标有相当大的差距。作者在武汉走访多个4S汽车店也发现，消费者对电动汽车及油电混合动力汽车关注度很低，鲜有人问津。究其原因无非两点：一是对电池续航能力心存担忧，二是价格比常规燃油车贵了50%。

被称之为“中国车都”的武汉，拥有庞大的汽车产业集群，在武汉经济技术开发区聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业，并汇集了中、法、美、英、日五大车系，被称为全国六大乘用车基地之一。 湖北省内形成了两大汽车产业走廊，均交于武汉。

东湖新技术开发区和武汉经济技术开发区完成工业总产值41632亿元，增长25%，其中，东湖新技术开发区完成工业总产值1800亿元，增长0%；武汉经济技术开发区完成工业总产值2363亿元，增长27%。交通建设成效明显，综合交通体系日臻完善。全年交通客货运输换算周转量3343亿吨千米，比上年增长10%。

整车产能逐步爬坡 东风汽车集团旗下在武汉共有东风乘用车、东风本田、神龙汽车、东风雷诺等四个子公司下设的6个整车工厂，年产能超过百万辆。 3月11日，东风本田和东风乘用车获政府批准逐步恢复生产。3月12日开始，东风本田和东风乘用车便启动了分阶段逐步推进复工复产，是武汉最早一批复工的制造业工厂。

在武汉经济技术开发区，有一条东风大道，沿线聚集着7家整车企业，12个汽车总装工厂，500多家零部件企业，每年汽车产量过百万，产值达千亿级。据武汉汽车产业发展办公室统计，2018年武汉市汽车产量为170万辆，汽车及零部件产业产值达4000亿元，连续9年成为武汉市经济第一大支柱产业。